09/05/2025
El misterioso “Franz Hermann” que apareció en un circuito legendario y dejó al descubierto los planes a futuro de Max Verstappen
Fuente: 1746797523
El piloto neerlandés quedó en el centro de la escena tras un inesperado suceso en la mítica pista Nordschleife de Alemania
>Max Verstappen volvió a demostrar que su pasión por las carreras no se limita al calendario de la Fórmula 1. Este viernes, el piloto neerlandés participó en las pruebas oficiales de ensayo y ajuste del campeonato NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie), en la mítica pista Nordschleife de Alemania, a bordo de un Ferrari 296 GT3. El dato no menor: lo hizo bajo el seudónimo “Franz Hermann” para pasar desapercibido, según reveló el medio alemán Auto Motor und Sport, que logró obtener imágenes de su participación.
La prueba tuvo lugar como parte de los test previos a la tercera ronda del campeonato de resistencia NLS. Verstappen condujo un Ferrari 296 GT3 de 600 caballos de fuerza, gestionado por Emil Frey Racing, escudería suiza que compite con ese modelo en el DTM y en el GT World Challenge (GTWC). En ese mismo equipo suele correr Thierry Vermeulen, hijo de Raymond Vermeulen, representante de Verstappen, lo que refuerza el vínculo directo con el entorno del piloto de Red Bull.
Según la información de Auto Motor und Sport, Verstappen pretende dar el siguiente paso: conseguir este año el permiso Nordschleife, una licencia especial que permite disputar tanto eventos oficiales de la NLS como la célebre carrera de 24 horas de Nürburgring. La obtención de esta credencial exige una preparación específica y kilometraje en diferentes tipos de competencias de GT3 en el circuito.
El paso por el trazado alemán puede leerse como una señal del interés sostenido de Verstappen por diversificar sus desafíos. Si bien sigue plenamente enfocado en la temporada de Fórmula 1, donde lucha por mantenerse al frente contra el poderío de los McLaren en el campeonato, su participación en pruebas como las de la NLS sugiere que ya planifica actividades más allá del paddock de la F1. Además de la pasión por conducir, esta estrategia también podría interpretarse como una forma de preparación ante un eventual futuro fuera de la categoría reina.
La conexión con el equipo Emil Frey Racing no es menor. Este conjunto ha ganado protagonismo en las categorías GT y forma parte de la estructura en la que Thierry Vermeulen, piloto habitual del GTWC y estrechamente vinculado al entorno de Verstappen, desarrolla su carrera. El hecho de que el propio Max se sume a pruebas operadas por el mismo equipo sugiere una integración más profunda entre su carrera como piloto y sus intereses como gestor deportivo.
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